Dwa kółka – jedno życie. Bądź bezpieczny na rowerze

28 czerwca spod wrocławskiej Hali Stulecia wystartuje Wielka Wyprawa Maluchów dla Dzieci. Blisko 100 Fiatów 126p ruszy w trasę przez Europę i Polskę, by pomagać dzieciom poszkodowanym w wypadkach drogowych.

Atrakcje Wielkiej Wyprawy dla Dzieci

Wśród uczestników tegorocznej edycji, których będzie można spotkać w strefie startu znajdą się:

• Rafał Sonik,
• Maciej Wisławski,
• Kajetan Kajetanowicz,
• Bartosz Ostałowski,
• Remigiusz „Rezi” Wierzgoń,
• Gosia Rdest,
• Gosia Prus,
• Krzysztof „Diablo” Włodarczyk
• oraz Jan Mela.

Na uczestników i kibiców czekać będzie miasteczko bezpieczeństwa z atrakcjami edukacyjnymi oraz wyjątkowa atmosfera wspólnego działania na rzecz ważnej sprawy.

Wydarzenie zaplanowane jest w godzinach 10:00-15:00.

Start wyprawy jest jednocześnie kulminacją działań, które we Wrocławiu trwają już od wielu tygodni. W ramach programu „Bezpieczny Wrocław” oraz kampanii promującej Wielką Wyprawę Maluchów dla Dzieci odbyły się m.in. warsztaty i pokazy edukacyjne w szkołach podstawowych, w których uczestniczyło już blisko 400 uczniów. Dużym zainteresowaniem cieszył się też rodzinny piknik „Bezpieczny Maluch”, a kolejne inicjatywy edukacyjne są już w przygotowaniu.

– Promowanie bezpieczeństwa, szczególnie wśród najmłodszych, to jeden z najważniejszych elementów budowania odpowiedzialnych postaw. Takie inicjatywy są niezwykle potrzebne – o bezpieczeństwie nigdy za wiele. Każde tego typu działanie zwiększa świadomość i realnie wpływa na poprawę bezpieczeństwa na drogach. Cieszy nas również, że to właśnie Wrocław jest miastem, z którego rozpoczyna się tegoroczna edycja Wielkiej Wyprawy Maluchów dla Dzieci – mówi Magdalena Wdowiak-Urbańczyk, dyrektorka Departamentu Spraw Społecznych Urzędu Miejskiego Wrocławia.

Wyniki policyjnej kontroli

Jak ważny to temat świadczą wyniki całodniowej akcji „Elektryczny Rower i Hulajnoga”, przeprowadzonej niedawno przez dolnośląskich policjantów, które pokazują, że wielu użytkowników hulajnóg elektrycznych i rowerów nadal nie respektuje obowiązujących przepisów.

Policjanci skontrolowali blisko 700 uczestników ruchu drogowego, ujawniając niemal 500 wykroczeń.

Jak się okazało zdecydowana większość z nich została popełniona przez kierujących rowerami, którzy dopuścili się ponad 370 naruszeń prawa. Kierujący hulajnogami elektrycznymi natomiast najczęściej nie respektowali przepisów w zakresie ograniczeń prędkości i stosowania się do sygnalizacji świetlnej.

policjanci z sekcji prasowej KMP

W samym tylko 2024 roku w Polsce dzieci w wieku 0–16 lat uczestniczyły w 1729 wypadkach rowerowych. Wśród poszkodowanych było 34 ofiary śmiertelne, 430 dzieci zostało ciężko rannych, a kolejne 1065 – lekko rannych

Przepisy, która chronią rowerzystów

• Dziecko w wieku 0–7 lat może poruszać się rowerem wyłącznie pod opieką osoby dorosłej. Co więcej dziecko i opiekun mogą wówczas korzystać z chodnika.
• Dzieci i młodzież w wieku 10–18 lat mogą samodzielnie jeździć rowerem, pod warunkiem posiadania karty rowerowej lub prawa jazdy kategorii AM, A1, B1 lub T.
• Osoba pełnoletnia może poruszać się rowerem bez dodatkowych uprawnień.
• Rower powinien jechać tam, gdzie jest dla niego wyznaczone miejsce. Pierwszeństwo mają drogi rowerowe i pasy rowerowe.
• Gdy ich nie ma, rowerzysta może korzystać z jezdni, ale z zachowaniem szczególnej ostrożności.

Po zmroku, w tunelach i przy ograniczonej widoczności rower musi być wyposażony w światło pozycyjne białe lub żółte z przodu oraz czerwone światło i czerwony odblask z tyłu.

W ciągu dnia oświetlenie nie jest obowiązkowe – ale warto je stosować, bo skutecznie przyciąga uwagę kierowców.

Czerwiec 2026 – przełom ws. kasków

• Od 3 czerwca 2026 roku osoby poniżej 16. roku życia muszą obowiązkowo zakładać kask podczas jazdy na rowerze, hulajnodze elektrycznej lub innym urządzeniu transportu osobistego.
• Za przestrzeganie tego przepisu odpowiadają rodzice i opiekunowie – to oni w razie kontroli poniosą konsekwencje prawne.

Żeby jednak kask spełniał swoje zadanie, musi być dobrze dobrany. Powinien posiadać certyfikat bezpieczeństwa EN 1078, być odpowiednio dopasowany do obwodu głowy dziecka oraz mieć sprawne zapięcie pod brodą. Kask luźno założony na głowie, niezapięty – to jedynie złudzenie ochrony.

Jak być widocznym i jakie mieć nawyki

Kamizelka odblaskowa, szelki odblaskowe czy opaski na ręce i nogi znacząco ułatwiają dostrzeżenie rowerzysty przez kierowcę, zwłaszcza w trudnych warunkach atmosferycznych lub przy słabym oświetleniu.

Warto też zwracać uwagę na kilka podstawowych nawyków:

• nie jeździć w słuchawkach,
• sygnalizować ręką skręty,
• nie wyprzedzać po prawej stronie zatrzymujących się pojazdów (szczególnie autobusów i ciężarówek, których kierowcy mają martwe pola widzenia),
• nigdy nie wjeżdżać na skrzyżowanie bez upewnienia się, że droga jest wolna.

Kierowco - nie ma miejsca na pośpiech!

Bezpieczeństwo rowerzysty zależy nie tylko od niego samego, ale też od kierowców. Polskie prawo jednoznacznie określa obowiązki zmotoryzowanych wobec cyklistów:

• kierujący pojazdem ma obowiązek ustąpić rowerzyście na przejeździe dla rowerów oraz rowerzystom jadącym na wprost drogą rowerową przy skręcaniu w drogę poprzeczną;
• zabronione jest wyprzedzanie na przejeździe rowerowym i bezpośrednio przed nim;
• podczas wyprzedzania rowerzysty kierujący musi zachować odstęp wynoszący minimum 1 metr.

W praktyce – zwłaszcza gdy na drodze pojawia się dziecko – jeden metr to absolutne minimum. Dzieci reagują wolniej, mogą gwałtownie skręcić lub zatrzymać się bez ostrzeżenia. Warto też pamiętać, że jesień i wiosna to pory roku, kiedy dzieci wracają ze szkoły rowerem w godzinach popołudniowych, często przy zmniejszonej widoczności lub po deszczu.